В нашем зимнем хозяйстве прибыло! Наконец-то дошли руки доделать то, что давно просилось. Встречайте — третьи сани для снегохода.
Теперь у меня целый гараж снегоходных прицепов, и каждый — со своим характером. Но обо всём по порядку.
Эволюция саней: от дров до рыбы
Для начала, расскажу про старичков. Есть у меня большие сани. Это настоящий рабочий тягловик. Длинные, с высоким бортом — я на них лес для дров вожу. Полкуба дров за раз уходит на них легко и непринуждённо. Две ходки с такими санями — и я обеспечен теплом на целый месяц. Без них в деревне никуда.
Вторые сани — любимцы всей семьи. Удобные, с пассажирским сидением, лобовым стеклом и небольшим багажником. Классные, душевные. Но есть у них один недостаток.
Когда едешь на рыбалку, с собой куча снаряжения: пешня, финская пила, лопата, большая шумовка (для варки ухи или чистки лунок) и шнек от мотобура. Всё это добро приходится крепить как попало. В результате инструменты торчат, норовят задеть ближайшее дерево или вылететь на первой серьёзной кочке. А если поймал рыбу — складывать её просто некуда. Возить рыбу в одном багажнике с бензопилой? Сомнительное удовольствие.
Проект «Съёмный борт»
И тут настал звёздный час третьих саней. Каркас для них был сделан давно и терпеливо ждал своего часа в углу мастерской. А недавно случилась удача — раздобыл нержавейку на лыжи. И руки наконец-то дошли.
Благо, и фанеры у нас гора оставалась с прошлых строек. Решено было не усложнять, но сделать грамотно.
Главная фишка новых саней — борта теперь съёмные. Это решение даёт просто космическую гибкость. Если что, в эти сани можно хоть второй «Буран» погрузить, хоть мотособаку, и отвезти в ремонт. На озере всякое случается: то заглохнешь далеко от дома, то технику выручать надо. А мало ли что вообще понадобится перевезти зимой? Новые сани — настоящий работяга-трансформер.
Технические штрихи и планы
Как обычно, в самоделке без доработок не обходится. В процессе обкатки уже наметил, что нужно исправить:
- Дышло. Буду переделывать узел крепления. Поставлю кольцо на шпильке с болтом и пружиной. Это нужно, чтобы снегоход не дергало сильно на старте и чтобы сани слушались руля.
- Поворотность. Надо добавить возможность вращения вокруг оси — тогда и по лесу комфортнее ездить, и манёвренность вырастет.
Теперь дело за малым: обкатка, испытания и доводка до ума.
Главное — процесс пошёл, и в этом сезоне на рыбалку поеду уже с полным комфортом: инструменты в одном месте, улов — в другом, а впереди ждёт только хорошая дорога и отличный клёв. А вы как готовитесь к зимним вылазкам? Тоже мастерите или покупаете готовое?